伊朗原油出口遭遇严重危机，海上库存持续消耗

近几个月，伊朗的原油出口面临前所未有的挑战，自美国在7月重新实施针对伊朗的海上封锁以来，该国原油装船量大幅下降至每日22万至25.5万桶，是历史上持续时间最长的低出口状态。尽管“影子船队”仍在运行，但由于缺乏新货源，海上的原油库存正在迅速减少。

根据各类数据，自从封锁实施后，伊朗大规模出口的情况几乎消失。分析机构指出，与2019到2020年期间的制裁不同，这次的海上封锁直接限制了伊朗通过霍尔木兹海峡运输原油的主要通道。尽管在最严厉的制裁期，伊朗能够每月部分通过该海峡出口原油，但今年7月中旬以来的情况几乎接近于零流出。

8月的装船数据快速反映出口崩溃的影响，伊朗的原油及凝析油装船量锐减，远低于7月的水平，大幅缩水至约74万桶及3月的200万桶。出口的骤降重创了伊朗的外汇收入，政府可能需要通过增发货币来维持财政支出，进而导致通胀进一步加剧。国际货币基金组织预测，今年伊朗的通胀率将接近70%，在全球仅次于委内瑞拉和苏丹。 球友会登录

同时，封锁导致船舶滞留情况加剧，现有29艘油轮仍在霍尔木兹海峡滞留，载有近3611万桶的原油。虽然美国的封锁并未覆盖伊朗的整个海岸，但其加强了对驶出或驶入伊朗港口的船只检查。